Bis 1895 produzierten Dion und Bouton noch Dampfautos. Danach entwickelten sie Benzinmotoren mit Magnetzündung, die bereits 2000 statt der üblichen 700-800 U/Min erreichten. Der Dion-Motor gehört um 1900 zu den leistungsfähigsten seiner Art und prägt die Entwicklung bei den Benzinmotoren entscheidend mit.